LIFE CYCLE ASSESSMENTPILIHAN PENGGUNAAN ALAT TRANSPORTASI BAGISISWA SMA DI CILACAP DALAM KERANGKA PENERAPAN MEKANISME PEMBANGUNAN BERSIH

Abstract

Siswa SMA di Cilacap menggunakan sepeda motor sebagai alternatif sarana angkutan transportasi ke sekolah.Penggunaan kendaraan bermotor akan menimbulkan emisi dan dampak ke lingkungan. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi dampak lingkungan penggunaan alat transportasi siswa SMA dengan menggunakan metode Life Cycle Assessment (LCA) dalam kerangka penerapan mekanisme pembangunan bersih. Pendekatan gate to gate digunakan untuk mengevaluasi 5 skenario penggunaan alat transportasi:(1) sepeda motor 75%, angkutan umum 20%, sepeda 5%. (2) sepeda motor 34%, angkutan umum 61%, sepeda 5%. (3) sepeda motor 34%, angkutan umum 30%, sepeda 36%. (4) angkutan umum 50%, sepeda 50%. (5) angkutan umum 25%, sepeda 75 %, dengan basis 1 kilometer jarak tempuh. Langkah-langkah evaluasi mengacu pada ISO 14040 tahun 2006 yang terdiri dari:(1) pendefinisian tujuan dan ruang lingkup,(2) analisis inventori,(3)analisis/penakaran dampak,(4) interpretasi. Hasil analisis kontribusi dampak terhadap lingkungan dengan skenario 1, 2, 3, 4 dan 5 diperoleh nilai kontribusi total berturut-turut 4,49 x10-1 Pt, 2,54 x10-1Pt, 2,24 x10-1Pt, 4,90 x10-2 Pt dan 2,45 x 10-2Pt. Kategori dampak global warming, non renewable energy/resources, respiratori inorganic dan respiratori organic merupakan kontributor terbesar dari total dampak terhadap lingkungan. Analisis perbaikan dan rekomendasi mengurangi dampak yang terjadi yaitu mengganti sepeda motor dengan sepeda, regulasi peraturan dan melakukan penghijauan.